PaperModels.pl

Witajcie.
Smutno mi bardzo, gdyż tymczasowo muszę zawiesić działalność modelarską z racji studiów, rzekłbym jesień średniowiecza się rozpoczęła i to dosłownie . W ostatnim geście rozpaczy popełniłem sobie Airacobrę projektu Pana Marka Pacyńskiego. Od czasu do czasu moje pięćdziesiątki wzbogacam nieco, żeby nie wyglądały zbyt banalnie i żeby nie było, ze idę na łatwiznę . Tak więc do "tuningu" można zaliczyć: wnętrze kabiny, silnik (właściwie jego część), klapy, przedział z uzbrojeniem, wnęki podwozia itp. Wszelkie zabrudzenia, okopcenia przetarte pastelą, suchą rzecz jasna. Obdrapania to amelinion humbrola. Lampa trochę to całe cieniowanie wyolbrzymia, podobnie okopcenia z silnika nie są tak widoczne jak na zdjęciach. Co do samego opracowania niewiele mogę powiedzieć, gdyż bardzo mocno w nie ingerowałem, ocena nie byłaby obiektywna, niemniej te modele to dobra baza do eksperymentów. W kwestii materiałów, tzn zdjęć bardzo pomógł mi nasz forumowy kolega -M.Big, któremu chciałbym jeszcze raz podziękować
 



Oczywiscie nie byłbym sobą gdybym go przypadkiem nie upaćkał tu i tam ;] co widać od spodu... no ale trudno.

pozdrawiam

Miazga, gratulacje :-)

Szalenie podobają mi się te Twoje 50-ki. Kolejny piękny modelik w tej skali  :milbravo: :milbravo: :milbravo:  :milbravo:  Rewelacja.

Hej,

Z normalnej odległości model fajnie się prezentuje. Odpryski farby, brudzenie, itd. na ujęciach gdzie prezentuje się cały samolot wyglądają nieźle. Gorzej na zbliżeniach, zwłaszcza w przypadku obić, gdzie widać po prostu, że to maźnięcia farby. Nie jestem przekonany, czy farba do takich celów to najlepsze narzędzie, pewnie łatwiej byłoby je zrobić srebrną/szarą kredką.

Druga sprawa, która mi się rzuciła w oko to kształt owiewki i jej długość. Wyraźnie nachodzi ona z przodu na wnękę KM-ów, którą otworzyłeś, a nie powinna. Zdaję się, że ogólnie jest też jakaś płaska i daleka od rzeczywistego kształtu. Widać to na tym zdjęciu:



Zdaję sobie sprawę, że tego typu elementy są zwykle najtrudniejsze w modelach kartonowych, zwłaszcza jeżeli nie ma się dostępu do tłoczonych kabinek. Nie wspominając o skali.

Ogólnie brawo za ostateczny efekt i włożoną pracę. Szkoda, że będziesz musiał się rozstać z hobby na jakiś czas. Szybkiego powrotu!

cotlet, lece do tablicy :grin:, z odpryskami już zdążyłem sie sporo pobawić i eksperymentować, próbowałem też kredkami, pastelami olejnymi, ale efekt był kiepski, a na pewno nie było to łatwiejsze niż nakładanie farby. Sądzę, że najlepszy do tego jest humbrol aluminiowy, którego tutaj użyłem, owszem na zdjęciach to wygląda trochę jakby potraktowało go stado gołębi, ale w rzeczywistości wygląda lepiej, uważam, że odpowiednio. Oczywiście jeśli farba jest kiepsko wymieszana lub za gęsta to efekt jest słaby.
Fragment oszklenia nad głową pilota (ten garb) był tłoczony i wierz mi na słowo, płaski nie jest. Takie małe świństwo a z godzinę męczyłem się, zeby to wyoblić. Pod światło widać że nie jest płaski. co do ogólnego profilu oszklenia to może powinien być bardziej zaokrąglony.
Przednia szyba faktycznie mi uciekła, ale zasugerowałem się na początku podziałem blach bocznych (te które leżą przy modelu), i tak poszycie naciąłem, czyli tak jak trzeba, a że przednia osłona kabiny się z nimi pokrywa...  >

Dziękuję za uwagi, komentarze, biorę je sobie do serca.
pozdrawiam