Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 968
Liczba wątków: 58
Dołączył: 07 2007
Ładnie, ładnie :grin: Piekielny szkielecik, wszystko sam wycinałeś czy to lasery są?
Co do przeszklenia zegarów, zamiast wikolu czy lakiery można z powodzeniem zastosować ClearFix Humbrola, taka gęsta mazia. Często używają tego plastikowcy do robienia reflektorów, małych szybek w modelach itp.
Działaj dalej, przyjemnie ogląda się takie relacje.
Pozdrawiam
Liczba postów: 2,566
Liczba wątków: 208
Dołączył: 04 2007
Cytat:ClearFix Humbrola
Nie wiem czy to zależy od ilości jaką się nakłada ale ja zaobserwowałem, że robi się mleczno matowy.
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 4,720
Liczba wątków: 211
Dołączył: 02 2007
Widzę że nieźle Ci idzie z tym szmatolotem. Miałbym takie pytanie czy to złudzenie czy imitacja faktury płótna na poszczególnych elementach usterzenia i kadłubie różni się od siebie? Bo chyba nie kleisz ze skanów?
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Witam...
„Ceva” tak na marginesie to nie kleje ze skanów i nigdy nie kleiłem, taki efekt to chyba przez inny kąt padania światła. Choć powiem ci, że zauważyłem, iż niektóre elementy maja kolor ciemniejszy zauważyć to można szczególnie na poszyciu płatów górny – dolny. Jak te elementy będę miał gotowe to napisze i porobię zdjęcia. Widziałem podobną relacje na innym forum i powiem, że też widać różnicę wydaje mi się, że tak został wydany może tak miało być albo to błąd wydawcy...
Pozdrawiam...
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 2,416
Liczba wątków: 141
Dołączył: 02 2007
Dziadek, nie mogę się doczekać galerii!
na macie: projekt X
Liczba postów: 385
Liczba wątków: 11
Dołączył: 05 2007
Dziadek ciekaw jestem jak poradzisz sobie ze skrzydłami (duża rozpiętość i dosyć cienki szkielet).Jak na razie to idzie Ci świetnie :milbravo:
Pozdrawiam Tomasz.
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Witam...
Mikołaju oglądałem twoja galerie Macchi M.5 na forum sklejamy powiem ci, że naprawdę modelik wyszedł pierwsza klasa tak bardzo mi się spodobał ze drugim modelem będzie właśnie on - drugim, bo po tym, co aktualnie sklejam będzie Morane-Saulnier L także jeszcze raz wielkie gratulacje ;-)
Pozdrawiam...
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 1,225
Liczba wątków: 33
Dołączył: 04 2007
Powiem Ci że plywaczki Silnik też super wyszedł no i skrzydeł też sie nie mozna przyczepić. Efekt na skrzydłach jak dla mnie jest w sam raz. Te wytłoczenie nie są ani za mocne ani za słabe powiedziałbym że są idealne.
Pozdrawiam
[b]
Panie strzeż mnie przed przyjaciólmi - z wrogami poradzę sobie sam.
Cudze chwalicie, swego nie znacie ....
Liczba postów: 643
Liczba wątków: 48
Dołączył: 02 2007
Od dawna podziwiam twoją pracę nad tymi samolotami, pieknie to Ci wychodzi :milbravo: a to skrzydło jest super, szczególnie podobają mi sie te przetłoczenia.Czekam na dalszy ciąg relacji.
pozdrawiam Janek
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 1,665
Liczba wątków: 38
Dołączył: 02 2007
Nie zabierałem jeszcze głosu w tej relacji ale nastał czas że trzeba się odezwać. Oglądam budowę tego modelu od samego początku pomimo tego że to chyba najmniej interesująca mnie działka. Każda nowa aktualizacja bardzo mi się podoba, wszystko dopracowane na tip top. Gratuluję wielkich umiejętności, zresztą już poprzedni szmatopłat w twoim wykonaniu mnie rozwalił. Także siedzę cichutko dalej i oglądam budowę do końca. Brawo, brawo i jeszcze raz brawo. Pozdrawiam.
Czołgista!
Liczba postów: 1,756
Liczba wątków: 44
Dołączył: 02 2007
Ja pierniczę, jesteś szalony, kurza dupcia! Jaaaaa... hock:
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 4,720
Liczba wątków: 211
Dołączył: 02 2007
Muszę przyznać że z tą "jogurtowa blachą" Twoja praca wygląda ciekawie. :milbravo:
Liczba postów: 1,243
Liczba wątków: 74
Dołączył: 05 2007
Dziadek ja cały czas podpatruję , ale tym pływadełkiem to mnie zmusiłeś do napisania. :milbravo: . Nawet sklejacze typowo tylko okrętów powinni ci zazdrościć. Pięknie idzie i wygląda model. Patrzę sobie dalej i kręcę głową.
Pozdrawiam.
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 1,756
Liczba wątków: 44
Dołączył: 02 2007
hock: Makabra!!!!!
Jesteś bogiem szmatopłatowców!
Powiedz mi tylko jedno - jak to robisz, że wszystkie linki są napięte? Możesz opisać swoją metodę na takie bajerzaste i czyste mocowanie olinowania? Byłbym wdzięczny!
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Witam...
„Arovist”, Co do naciągów to każdy element wykonany jest osobno z drutu około 0.3mm jest i przy tym trochę więcej pracy, ale efekt jest naprawdę dobry...
Pozdrawiam i cieszę się, że ci się podoba :wink:
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 1,756
Liczba wątków: 44
Dołączył: 02 2007
Czyli rozumiem, że drut tniesz na odpowiednią długość i przyklejasz na styk?
A podoba mi się wręcz ... nie do opisania! hock:
Liczba postów: 111
Liczba wątków: 3
Dołączył: 06 2007
Pomimo, że samoloty używam tylko do latania (jako pasażer oczywiście), to pomysł z "jogurtową" blachą jest super. Już zaczynam myśleć, jak i gdzie wykorzystać ten wynalazek w okrętach. Swoją drogą to szmatopłaty mają swój urok nie dający się porównać do współczesnych maszyn; jednak osobiście wolę na nie patrzeć, szczególnie na wykonywane na takim poziomie. Wyczekuję na końcową galerię.
Zjednoczone Stany Unii Europejskiej - język urzędowy angielski - moje marzenie :-)
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Witam...
Dzięki chłopaki, że podoba wam się ten szmatopłatek hehe :wink: A wracając do naciągów to jest właśnie tak jak napisałeś „Arovist”, że drut tnę na odpowiednią długość i przyklejam na styk a żeby efekt był jeszcze lepszy to końcówki z obu stron (około 1cm) gotowego już drucika do przyklejenia maluje na czarny kolor :mrgreen:
Pozdrawiam...
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
Liczba postów: 190
Liczba wątków: 16
Dołączył: 05 2007
Na półce...
Fokker Dr.1 MM * Fokker E.V (D.VIII) MM * Sopwith F.1 CAMEL MM * Fokker D.VII KK * Ścigacz OP MM * Fokker E.II GPM * Friedrichshafen FF33E GPM * Morane-Saulnier L-Answer * Nieuport IV-Answer * Macchi M.5 Answer wyd.I * Halberstadt D.II - GPM 253 * Das Boot U-25 typ. IA Fly Model * Das Boot U-116 typ. XB Fly Model *
|