Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
(13-03-2013, 08:17)zbin link napisał(a):Fajnie i czyściutko . Mogłeś się pokusić o wycięcie chociaż tych otworów w fotelu pilota.
A no mogłem, podpatrzyłem pomysł u kolegi yukikaze, tylko wtedy już miałem wregi posklejane. A jak robić dziury to "po całości", a nie tylko tu i ówdzie. Dlatego sobie odpuściłem w fotelu. Jak kiedyś jeszcze Zero trafi na matę to nie omieszkam.
Pozdrawiam
Liczba postów: 105
Liczba wątków: 8
Dołączył: 12 2011
Cześć.
Lubię japońskie myśliwce więc zaglądam tu często. Pasy pilota to twoja robota czy z wycinanki ?
Pozdrawiam. Twardy.
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
Pasy 100% z wycinanki, retusz temperami.
Pozdrawiam,
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
Witam w kolejnej odsłonie.
Przybyły ścianki boczne kabiny pilota.
Cz. 13i celowo została pominięta, łatwo ja uszkodzić przy przyklejaniu poszycia. Przykleję ją później.
Jak wcześniej pisałem zamierzam poeksperymentować z BCG, i tak, ścianki nie były impregnowane Caponem, mam zamiar przykleić je na BCG :-P zobaczymy co z tego wyjdzie. :oops:
Swoją drogą do czym impregnujecie swoje wycinanki, w celu przygotowania ich pod BCG? Z doświadczenia wiem że capon i BCG jakoś nie bardzo idą w parze.
Dobra czas na fotki:
Z wiosennym pozdrowieniem :twisted:
Paweł
Liczba postów: 581
Liczba wątków: 17
Dołączył: 03 2010
Ja impregnuje lakierem nitro rozcienczonym i kleje bcg
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
22-03-2013, 07:51
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-10-2019, 11:42 przez Raven.)
Witam,
Dziś mała aktualizacja.
Przykleiłem pierwszą ściankę. NA BCG! Nawet się udało i powiem, że jestem zadowolony. Przykleja się całkiem wygodnie. Tylko pewnie trzeba będzie alternatywę na Capon znaleźć.
Według Instrukcji po przyklejeniu ścianki 13, należy przykleić cz.15, i tu pojawił się problem. Miejsca na ta operacje prawie w ogóle, musiałem dorabiać specjalne narzędzia z wykałaczek, Masakra :twisted:!
Jak narazie wszystko pasuje idealnie.
Pozdro
Liczba postów: 4,720
Liczba wątków: 211
Dołączył: 02 2007
Raven, zaprawdę BCG z caponem współpracuje dość dobrze, tak więc obawiać się nie ma czego. Jedna warstwa nierozcieńczonego caponu po stronie zadruku i BCG się nie gniewa.
Liczba postów: 876
Liczba wątków: 79
Dołączył: 11 2009
(24-03-2013, 04:24)ceva link napisał(a):Raven, zaprawdę BCG z caponem współpracuje dość dobrze, tak więc obawiać się nie ma czego.
Potwierdzam, też próbowałem
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
03-04-2013, 04:14
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-10-2019, 11:43 przez Raven.)
(24-03-2013, 04:24)ceva link napisał(a):Raven, zaprawdę BCG z caponem współpracuje dość dobrze, tak więc obawiać się nie ma czego. Jedna warstwa nierozcieńczonego caponu po stronie zadruku i BCG się nie gniewa. (24-03-2013, 05:01)TadeoS link napisał(a):[quote author=ceva link=topic=11722.msg135305#msg135305 date=1364135086]
Raven, zaprawdę BCG z caponem współpracuje dość dobrze, tak więc obawiać się nie ma czego.
Potwierdzam, też próbowałem
[/quote]
Spróbujemy,
Generalnie model był impregnowany ww sposobem, niektóre elementy wcale.
Dobra, pierwsze koty za płoty.
Poszycie na swoim miejscu. Wszystko na BCG. Małe problemy przy cz. 18b z prawej strony modelu, widać na 4. i 5-tym zdjęciu (wklęśnięcie). Zobaczę może da się coś z tym zrobić? :evil: zasadniczo widać to tylko "pod światło" ale jakoś mnie to drażni.
Fotki:
Pozdrawiam
Pawel
Liczba postów: 4,720
Liczba wątków: 211
Dołączył: 02 2007
(03-04-2013, 04:14)Raven link napisał(a):zasadniczo widać to tylko "pod światło" ale jakoś mnie to drażni. Witam,mam tak samo,pozdrawiam ceva
Liczba postów: 166
Liczba wątków: 6
Dołączył: 04 2012
03-04-2013, 05:43
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-04-2013, 11:29 przez struna.)
Nie wiem Raven czy kleisz cześć po części na wręgę, bo może lepiej byłoby skleić wszystkie pierścienie razem i nasunąć od przodu po uprzednim wyprofilowaniu w kierunku kabiny?
pozdrawiam
Liczba postów: 1,797
Liczba wątków: 36
Dołączył: 11 2009
04-04-2013, 12:42
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-04-2013, 12:47 przez seb545.)
Wklęśnięcie masz bo wygładzałeś łączenia ? Nie przypominam sobie bym miał podobne problemy z moim modelem , nie twierdzę ,że czegoś Ci brak.
Tylko te lasery mimo tego , że wygodne nie specjalnie są sztywne , delikatne, łamliwe. Dlatego wolę to sam sobie wycinać na twardszej tekturze.
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
04-04-2013, 07:54
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-10-2019, 11:44 przez Raven.)
(04-04-2013, 12:42)seb545 link napisał(a):Wklęśnięcie masz bo wygładzałeś łączenia ?
Staram się, żeby łączenia były jak najbardziej "płynne" także trochę je "prasuje", ale chyba nie do końca było to przyczyną tego wklęśnięcia.
Generalnie w tym modelu staram się pokombinować z BCG, jak widać efekty tego są czasami dalekie od oczekiwań.
Wydaje mi się, że musiało tam trafić trochę za dużo kleju i rozmiękczyłem nim "listki" do których miła być przyklejona cz.18b, potem podczas przyklejania musiało to ściągnąć.
Ale nic to, może się poprawi, a jak nie to trzeba będzie z tym żyć. W końcu tragedii wielkiej nie ma :mil1:
tymczasem powstał szkielet skrzydeł:
Pozdrawiam,
Liczba postów: 1,196
Liczba wątków: 33
Dołączył: 09 2011
(04-04-2013, 12:42)seb545 link napisał(a):Tylko te lasery mimo tego , że wygodne nie specjalnie są sztywne , delikatne, łamliwe. Dlatego wolę to sam sobie wycinać na twardszej tekturze. Sebek, wystarczy kropelka CA i masz sztywne i twarde jak kamień. Nie wiem jaki masz problem?
Paweł nie przejmuj się pierdołami, mi też nie wychodzi tak jak bym chciał :mrgreen:.
Takie tam - P-47D-11 THUNDERBOLT, Bf 109E-7/ Trop, Mustang III, SB2U Vindicator, Fw 190A-8/R8, Macchi M.C. 200 Saetta, P-47M-RE, Me 262A-1 Schwalbe, Aichi D3A1 (VAL), SB2C-4 HELLDIVER, SBD-3 DAUNTLESS, MS 406 C1 Morane Saulnier
Liczba postów: 1,797
Liczba wątków: 36
Dołączył: 11 2009
Nie mam problemów, po prostu nie używam laserów.
Liczba postów: 1,196
Liczba wątków: 33
Dołączył: 09 2011
(04-04-2013, 10:25)seb545 link napisał(a):Nie mam problemów, po prostu nie używam laserów. My używamy bo mało czasu na lepienie mamy, to tak względem jowisza 32, bo Paweł ma tego czasu jakieś ...13 lat więcej ode mnie :mrgreen:
Takie tam - P-47D-11 THUNDERBOLT, Bf 109E-7/ Trop, Mustang III, SB2U Vindicator, Fw 190A-8/R8, Macchi M.C. 200 Saetta, P-47M-RE, Me 262A-1 Schwalbe, Aichi D3A1 (VAL), SB2C-4 HELLDIVER, SBD-3 DAUNTLESS, MS 406 C1 Morane Saulnier
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
11-04-2013, 02:43
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-10-2019, 11:46 przez Raven.)
Liczba postów: 339
Liczba wątków: 11
Dołączył: 01 2013
Wygląda to bardzo ładnie. Widzę że nie porwałeś się na przerabianie klap. Powodzenia w dalszej budowie.
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
Witam,
Jak się okazuje osłona silnika ma błąd. Na stronie wydawcy jest errata do wydruku, tylko z tym drukowaniem to różnie u mnie bywa. Trochę się obawiam sklejania tego z wydruku.
Może któryś z was koledzy miałby tą erratę i była by mu zbędna? :roll:
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
17-04-2013, 10:54
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-10-2019, 11:57 przez Raven.)
No i wykrakałem.
"Wszystko pasowało jak w "klockach lego"." DO CZASU.
Przykleiłem skrzydła do kadłuba, końcówki przejścia kadłub-skrzydło od góry trochę za bardzo wystawały. ale delikatnie skorygowałem to AK-3. O dziwo zauważyłem ten problem w innych galeriach modelu z tego numeru.
Niemniej jednak największy babol wyszedł mi przy cz.19.
Nie bardzo wiem gdzie popełniłem błąd, ale wyszła mi szpara na ok 1mm. Z lewej strony pomiędzy cz19, a 19a i b.
widać to dokładnie na 9-tym zdjęciu.
Fotki:
Na początek całokształt:
[/url]
na Koniec feralna szpara:
[url=http://papermodels.pl/ezgallery.php?action=view&id=9115]
Budowa trwa nadal. Dwóch miesięcy klejenia do kosza nie wyrzucę. Poza tym "kleje bo lubię".
Załatałem ją paskiem kartonu. I już tak zostanie. Zobaczymy co będzie dalej :mil1:
Zdjęcia po "łataniu". Z lampą i bez.
A miało być tak pięknie. :twisted: :mrgreen:
Pozdrawiam
Paweł
Liczba postów: 890
Liczba wątków: 33
Dołączył: 01 2009
I pięknie jest 8)
Co do łączenia skrzydeł z kadłubem, też zaobserwowałem tam minimalne niespasowanie.
Ogólnie to mi się bardzo podoba, a maskowanie feralnej szpary wyszło elegancko.
Pozdrawiam i czekam na kolejne odsłony.
Liczba postów: 339
Liczba wątków: 11
Dołączył: 01 2013
Tak jak pisał Panda maskowanie wyszło elegancko , a prawdę mówiąc, gdybyś nic nie napisał musiałbym się dobrze w fotki wślepiać aby to zobaczyć. Pozdrawiam.
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
25-04-2013, 06:20
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-10-2019, 11:59 przez Raven.)
Witam,
Żeby nie było, że nie nie robię.
Przybyło klika elementów. Z przodu i z tyłu po kilka segmentów.
teraz karabiny i ich wnęki oraz ogonek.
C.D.N...
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
29-04-2013, 05:42
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-10-2019, 12:01 przez Raven.)
Witam ponownie,
Oprofilowanie skrzydło-kadłub na swoim miejscu.
Prace nad ogonem też ruszyły do przodu.
[/url] [url=http://images36.fotosik.pl/463/0deab01afce0990f.jpg]
tyle na dziś,
Pozdrawiam
Liczba postów: 1,564
Liczba wątków: 39
Dołączył: 12 2008
Bio: ???
Witam ponownie,
Ogon został wyposażony w ster kierunku i stateczniki.
Obyło się bez większych problemów.
Małe pytanko. Bawię się trochę z BCG i zauważyłem pewne zjawisko. Otóż przy łączeniu segmentów tym oto specyfikiem, segment naklejany na listki poprzedniego, delikatnie zwiększa swój obwód aby potem ponownie się skurczyć do właściwego rozmiaru w miarę wysychania kleju. Czy to normalne? czy tak ma być? Czy może ja coś nie tak robię? Trochę to było przerażające, ale jakoś to poszło.
I na koniec, całość.
Teraz najlepsze, silniczek oj się zejdzie z tym chyba.
Pozdrawiam.
|