PaperModels.pl

Po sklejeniu An-2 coraz bardziej korcił mnie An-28 czyli PZL M-28B "Bryza" z M.M. Poznałem fatalne opinie o tym opracowaniu, dlatego do sklejania tego modelu podchodziłem jak lis do jeża. Dzięki koledze warp3r, tu ukłony do jego relacji, wiedziałem jakie przykre są niespodzianki. To opracowanie to masakra, przycinanie, obcinanie, docinanie, kombinowanie, jednym słowem katorga o czym część forumowiczów wie. Ciśnie mi się pytanie czy aby takie zaprojektowanie modelu to nie dywersja względem tak zasłużonego czasopisma jakim jest Mały Modelarz, bo prawie każda część ma jakieś wady. Zdecydowanie odradzam młodym niedoświadczonym modelarzom tę wycinankę a tych ze "stażem" przestrzegam przed możliwością nabawienia się nerwicy.
Zapraszam do galerii. 

Kiedy zobaczyłem Bryzę w MM to narobiłem sobie na nią smaczku lecz kolejne zmagania modelarzy przekonywały mnie, że szkoda i pieniędzy i nerwów. Ciekaw jestem czy w MM nie ma czegoś takiego jak klejenie surówki modelu?. Takimi wydaniami redakcja MM sama strzela sobie samobója, a wiadomo że potrafią wydać i świetnie zaprojektowane modele (np. Mitsubishi "ZERO"). Patrząc na samolot  sklejony przez Ciebie pozostaje tylko pogratulować cierpliwości i samozaparcia. Sama Bryza w Twoim wykonaniu jest mistrzostwem. Gratuluję.

Jak widać doświadczony modelarz poradzi sobie nawet z fatalnym opracowaniem !

Piękny model wyszedł  :milbravo:

(08-01-2012, 03:27)fishbed link napisał(a): [ -> ]  Ciekaw jestem czy w MM nie ma czegoś takiego jak klejenie surówki modelu?.

Oczywiście, że była klejona "surówka". 
http://www.aviator.orangespace.pl/modela...-bryza-td/
Tylko czy coś to dało ?

kajym - Gratulacje i zazdroszczę samozapracia. Me-110 tego "ałtora" odpuściłem sobie po sklejeniu pierwszego segmentu kadłuba.

Popatrzcie TU. Chyba już nie zobaczymy modeli tego autora

Modelik super

Przepiękny Model  :milbravo: :milbravo: :milbravo:

Moje gratulacje.  Jestem olśniony.

MOŻNA ??
Gratulację.

Nie wierzę własnym oczom. Zasłużone gratulacje.  :milbravo:

Gratuluje pięknej bryzy  :milbravo:
Pozdrawiam.

Witam.
Ja jak zwykle ostatnio spóźniony, to druga Bryza którą widzę zakończoną i jestem pod wielkim wrażeniem bo ,, sie przecie nie da ''. I jak to pisałeś swego czasu ,, podnoszenie poprzeczki '' czy takie tam...

Pozdrawiam.
Paweł O.

Jak zwykle wyskoka jakość z firmy "Kajym". Bajka!
Widzę, że żadna wycinanka Ci nie straszna! 
:milbravo: :milbravo: :milbravo:

Kajm, czy Ty przypadkiem nie pracujesz na oczyszczalni ścieków obróbka tego g...na wyszła Ci wręcz doskonale. Wiadomo, że mimo włożonej pracy będzie to wyrób bryzopodobny i to zarówno po sklejeniu z kilku egzemplarzy jak i po malowaniu.  Mnie na widok tego projektu bierze na wymioty, zazdroszczę Ci cierpliwości i uporu.
Gratuluję.

Dziękuję wszystkim co zechcieli wpaść tu na słowo jak i tym co tylko zaglądają.
yukikaze- szkoda łez, wszystko jedno czy to żalu czy radości.
Paweł O- jeśli nie wierzysz mi w to co napisałem o podnoszeniu poprzeczki, to zaglądnij sobie wiesz gdzie? A no do relacji "Pociaka z Krakowa" w Twoim wykonaniu. Chociażby Twój post z 8 stycznia. Ale obiektywnie. Ja kleję tylko w standardzie. Czarne części kołpaków w Bryzie spieprzyłem i dlatego obecne ugniotłem z plasteliny i zaglutowałem.
ceva -  :mil11: nie, nie robię na oczyszczalni, ale była to faktycznie obróbka tego jak to nazwałeś, więc odruchy wymiotne są zrozumiałe.
          Pozdrawiam

Dlaczego łopaty śmigieł w "chorągiewkę"?Raczej to nie jest lądowanie awaryjne!

Śmigła w chorągiewkę dlatego, że oglądane zdjęcia tego samolotu na "postoju" pokazują takie właśnie ustawienie łopat.
J. Biedacha - autor opracowania innego samolotu (PZL 130 Orlik) też podpowiada takie ustawienie łopat samolotu stojącego na ziemi. Jednak niezbyt mi się to podoba i więcej nie będę tak ustawiał.

Dziękuję za odpowiedż i gratuluję modelu tygodnia!

Świetny model nie ma co pokazałeś klase  :milbravo:
jestem pod wrażeniem.

Fiu, Fiu! Jak na model "niesklejalny" wygląda rewelacyjnie!
Gratuluję!!

Mogę tylko pogratulować warsztatu oraz uporu