03-03-2014, 05:30
![[Obrazek: th_DSC_0591_zps12ac6907.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0591_zps12ac6907.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0592_zps5bf2628a.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0592_zps5bf2628a.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0593_zpsa7e7c79f.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0593_zpsa7e7c79f.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0594_zpse07463f9.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0594_zpse07463f9.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0595_zpsca768e9a.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0595_zpsca768e9a.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0596_zpsf05fc964.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0596_zpsf05fc964.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0597_zps07a05ce0.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0597_zps07a05ce0.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0598_zps147d28b2.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0598_zps147d28b2.jpg.html)
![[Obrazek: th_DSC_0600_zps35b8e667.jpg]](http://s162.photobucket.com/user/romanc_2007/media/zagadka/DSC_0600_zps35b8e667.jpg.html)
03-03-2014, 05:31
Moje SZCZERE GRATULACJĘ
Piękny
Pozdrawiam
Piękny
Pozdrawiam
03-03-2014, 05:34
Gratulacje, świetny :milbravo:
03-03-2014, 06:08
Super, gratulacje świetnego projektu :milbravo: :milbravo: :milbravo:
03-03-2014, 08:59
Piękny model, piękny.
Szpeci go troszkę brak uzbrojenia, ale taki mieliśmy.
Jeszcze raz najszczersze gratulacje, miło popatrzeć na dobrą robotę :milbravo:
Pozdr.
Szpeci go troszkę brak uzbrojenia, ale taki mieliśmy.
Jeszcze raz najszczersze gratulacje, miło popatrzeć na dobrą robotę :milbravo:
Pozdr.
03-03-2014, 09:10
Tobie chyba gratulacje się już znudziły... Zresztą, świetna robota i jeszcze lepszy projekt to u Ciebie NORMA.
Gdyby nie brak mocy przerobowych - na pewno z przyjemnością wziąłbym na warsztat tę superbrzydką jednostkę. A to ze względu na radochę, jakiej dostarcza klejenie tak starannie wykonanych projektów.
Pozdrawiam - i - jednak - gratuluję...
- ZbiG -
Gdyby nie brak mocy przerobowych - na pewno z przyjemnością wziąłbym na warsztat tę superbrzydką jednostkę. A to ze względu na radochę, jakiej dostarcza klejenie tak starannie wykonanych projektów.
Pozdrawiam - i - jednak - gratuluję...
- ZbiG -
03-03-2014, 10:58
No, no, robi wrażenie! :milbravo:
03-03-2014, 11:35
Gratuluję! Bardzo mi się podoba!
04-03-2014, 11:16
Elegancik, cieszy oczy 
04-03-2014, 07:48
:milbravo:
Nie wiem czemu, ale ten paskudny okręt bardzo mi się podoba. Może dlatego że ma ORP przed nazwą.
Nie wiem czemu, ale ten paskudny okręt bardzo mi się podoba. Może dlatego że ma ORP przed nazwą.
14-03-2014, 05:41
Na stan z którego roku zrobiłeś ten okręt.
14-03-2014, 06:55
1927, na moment przejęcia od Francuzów
25-03-2014, 11:44
Znalazłem kawałek historii tego okrętu.
1927
· luty przeholowanie okrętu do Cherbourga.
· 7 marca zakupienie okrętu przez PMW za kwotę 2.822.000 franków.
· 30 lipca podniesienie w Cherbourgu polskiej bandery zdeklasowany krążownik otrzymał nazwę ORP 'Król Władysław IV', dowódcą został kmdr. J. Łątkiewicz.
· sierpień zmiana nazwy na ORP 'Bałtyk', 11 sierpnia okręt przybył do Gdyni, a 13 sierpnia dowódcą został kmdr.W. Steyer. Przejście na remont do stoczni Danziger Werft (Stocznia Gdańska) w Gdańsku.
· 22 września nowym dowódcą mianowano kmdr. por. A. Mohuczego.
1928
· 26 czerwca przyholowanie okrętu z Gdańska do Gdyni, gdzie dalsze prace prowadził WPMW.
· listopad W Gdyni nie było doku umożliwiającego podniesienie tak dużej jednostki. Największy dok w Gdyni miał około 2600 ton nośności. Kadłub ORP 'Bałtyk' obity był blachą miedzianą. Powodowało to korozję kadłubów torpedowców, cumujących z Bałtykiem w basenie nr X. Zaradzono temu odholowując Bałtyk do awanportu. W trakcie dokowania w Gdańsku w stoczni Danziger Werft zdjęto blachę miedzianą odstępując ją w rozliczeniu stoczni. Do Gdyni powrócił 7 grudnia.
1930
· 1 kwietnia wszedł w skład Dywizjonu Szkolnego jako siedziba Szkoły Specjalistów Morskich.
Poszukam jeszcze w literaturze gdyż tekst jest zaczerpnięty z internetu i mogą występować nieścisłości.
ORP 'Król Władysław IV' też brzmi nieźle. Gorzej z blachą miedzianą na poszyciu.
Planujesz pierwotny stan jako D'ENTREASTEAUX.
1927
· luty przeholowanie okrętu do Cherbourga.
· 7 marca zakupienie okrętu przez PMW za kwotę 2.822.000 franków.
· 30 lipca podniesienie w Cherbourgu polskiej bandery zdeklasowany krążownik otrzymał nazwę ORP 'Król Władysław IV', dowódcą został kmdr. J. Łątkiewicz.
· sierpień zmiana nazwy na ORP 'Bałtyk', 11 sierpnia okręt przybył do Gdyni, a 13 sierpnia dowódcą został kmdr.W. Steyer. Przejście na remont do stoczni Danziger Werft (Stocznia Gdańska) w Gdańsku.
· 22 września nowym dowódcą mianowano kmdr. por. A. Mohuczego.
1928
· 26 czerwca przyholowanie okrętu z Gdańska do Gdyni, gdzie dalsze prace prowadził WPMW.
· listopad W Gdyni nie było doku umożliwiającego podniesienie tak dużej jednostki. Największy dok w Gdyni miał około 2600 ton nośności. Kadłub ORP 'Bałtyk' obity był blachą miedzianą. Powodowało to korozję kadłubów torpedowców, cumujących z Bałtykiem w basenie nr X. Zaradzono temu odholowując Bałtyk do awanportu. W trakcie dokowania w Gdańsku w stoczni Danziger Werft zdjęto blachę miedzianą odstępując ją w rozliczeniu stoczni. Do Gdyni powrócił 7 grudnia.
1930
· 1 kwietnia wszedł w skład Dywizjonu Szkolnego jako siedziba Szkoły Specjalistów Morskich.
Poszukam jeszcze w literaturze gdyż tekst jest zaczerpnięty z internetu i mogą występować nieścisłości.
ORP 'Król Władysław IV' też brzmi nieźle. Gorzej z blachą miedzianą na poszyciu.
Planujesz pierwotny stan jako D'ENTREASTEAUX.
26-03-2014, 12:32
Odnośnie malowania to wychodzi że wieże artylerii głównej są innego koloru, prawdopodobnie czarne.
http://www.graptolite.net/Facta_Nautica/...aw_IV.html
Jeszcze przed zakupem przez MW.
http://www.graptolite.net/vessels/d_Entrecasteaux.html
http://www.graptolite.net/Facta_Nautica/...aw_IV.html
Jeszcze przed zakupem przez MW.
http://www.graptolite.net/vessels/d_Entrecasteaux.html