[SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005]

[SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Wersja do druku

+- PaperModels.pl (https://papermodels.pl)
+-- Dział: Kartonowy świat. (https://papermodels.pl/forum-5.html)
+--- Dział: RELACJE z budowy naszych modeli. (https://papermodels.pl/forum-11.html)
+--- Wątek: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] (/thread-8606.html)

[SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Przemek - 12-08-2015

Witam szanownych kolegów !

Postanowiłem dołączyć do konkursu Samoloty z szachownicą z tym jakże znanym modelem (aż dziwi, że nikt jeszcze z nim nie wystartował 8-) ) - ostatecznie jest to jedna z lepszych okazja żeby w końcu ulepić swojego własnego Spitfire'a PDT_Armataz_01_28

Modelu ani tym bardziej samolotu nikomu nie trzeba przedstawiać więc przejdę od razu do rzeczy - okładka

Aby formalności stała sie zadość są i szachownice PDT_Armataz_01_29

Tradycyjnie podklejone wręgi - żadne tam lasery PDT_Armataz_01_28

Zacząłem od formowania i wyposażania burt kabiny pilota oraz znajdujących się w niej wręg

Jak widać kokpit będzie otwarty :-D

Powstały butle

Wręgi zostały wklejone do prawej burty

Wszystkie elementy orczyka

Do pedałów dokleiłem od spodu małe tulejki które bardzo ułatwiły mi ich późniejszy montaż w kabinie na osiach 5a PDT_Armataz_01_29

Drążek sterowy

Wszystko to dało się nawet bezboleśnie zapakować pomiędzy wręgi na prawej burcie a następnie dodać jeszcze drobne wyposażenie

Lewa burta wcale nie została zapomniana PDT_Armataz_01_24

Właściwie pozostał do zrobienia tylko fotel pilota - wraz z troszeczkę podrasowanymi pasami PDT_Armataz_01_28

A teraz ostatni tak dobry widok na pełne wnętrze kabiny :lol:

Teraz nastąpiła operacja, której najbardziej się obawiałem, czyli łączenie obu połówek kokpitu PDT_Armataz_01_23

Wszystko jednak ładnie się zgrało i nie ma żadnych szpar PDT_Armataz_01_28

I tyle to wszystko widzieli PDT_Armataz_01_28

Mogę zabrać się za poszycie zewnętrzne ale to już w następnym odcinku - wstępne przymiarki napawają optymizmem !

CDN ...

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - ceva - 12-08-2015

Jeśli pozwolisz to rzucę od czasu do czasu okiem na twoją relację.
Deja vu.
Czy to wina zdjęcia czy zieleń użyta do retuszu wnętrza jakaś taka za jaskrawa się wydaje?
Wiem z autopsji że jeśli nawet poszycie wewnętrzne zgrało się bez szpar to jeszcze nie jest powód do gwarantowanego sukcesu przy poszyciu zewnętrznym. Oczywiście nie zapeszam. :roll:

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Piotreq - 12-08-2015

Ja też mam deja vu.
Na retusz kokpitu znakomicie sprawdza się Pactra: Raf Interior Green (nie pamiętam numeru, ale mogę poszukać)
Maszyna zacna, a pilot wielce zasłużony i do tego niezwykły "oryginał".
Zapowiada się ciekawa relacja.
PDT_Armataz_01_34

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Przemek - 24-08-2015

Cześć !

Witam serdecznie szanownych oglądaczy PDT_Armataz_01_29

Wojtku kolor retuszu jest ok. - konsultowałem go z moja lepsza połowa a jak wiadomo one rozpoznają te 16 mln. kolorów :-D
Wszystkie zdjęcia wnętrza zaś robiłem z fleszem a potem i tak musiałem obrabiać by coś było widać PDT_Armataz_01_28

Spieszę zapewnić również, że poszycie się dość ładnie spasowało choć oczywiście zawsze mogło wyjść lepiej

Kolejny etap to szkielet części silnikowej

Po udanych doświadczeniach z MS 406 postanowiłem najpierw posklejać ze sobą elementy poszycia silnika ...

... i dopiero nakleić na szkielet - wyszło w miare poprawnie PDT_Armataz_01_29

Zgodnie z instrukcją nastąpił przeskok do części ogonowej

Pozostały ostatnie dwa segmenty, pierwszy przyklejony do kabiny a drugi do ogona

(niestety druga fotka ogona totalnie zgubiła ostrość PDT_Armataz_01_27

)

Cały kadłub prezentuje się właśnie tak

Tematem następnego odcinka będzie usterzenie :lol:

Do zobaczenia wkrótce ...!

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Kroolo - 24-08-2015

Ostro do przodu i kadłub gotowy - fajnie popatrzeć na konkrety Smile

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - seb545 - 27-08-2015

Jeśli mogę poradzić ... wygładź trochę osłonę silnika a tak to git majonez ... Smile

Pozdrawiam.

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - qn - 28-08-2015

Nie licząc źle przyklejonego segmentu zaraz za kabiną pilota (tego z fragmentem owiewki). Widać kilkumilimetrowe przesunięcie linii podziału na prawej burcie. To może mieć też wpływ na geometrię samolotu.

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - ceva - 28-08-2015

(24-08-2015, 07:15)Przemek link napisał(a): Wojtku kolor retuszu jest ok. - konsultowałem go z moja lepsza połowa a jak wiadomo one rozpoznają te 16 mln. kolorów :-D

<klik> :roll:
Tongue

:mrgreen:

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - konradoo - 28-08-2015

Nie jest oki bo bije po oczach Smile

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Przemek - 06-09-2015

Cześć !

Przyszedł wrzesień i tempo prac niestety spadło PDT_Armataz_01_28

Nie ma to jak oko mistrza PDT_Armataz_01_29

- wszystko przez przesuniecie tylnego segmentu kabiny o 0,5 mm. Tak się skoncentrował na jego zamknięciu na spodzie, że wychwyciłem je dopiero przy sprawdzaniu fotek PDT_Armataz_01_04

Nic to, nie ma lekko, lecimy dalej PDT_Armataz_01_24

Zaszalałem i wykonałem za jednym zamachem wszystkie szkielety usterzenia

Stateczniki poziome

Hurtowo wykonane stery

Gotowe usterzenie

Udało się jeszcze skleić szkielet skrzydła

Teraz trzeba go usztywnić SG i odpowiednio wyszlifować :grin:

Do zobaczenia w następnym odcinku !

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Przemek - 20-09-2015

Witam ponownie ! :grin:

Trochę to trwało ale udało się wykonać najważniejszy a zarazem najtrudniejszy jak dla mnie element modelu :lol: 8)

Po przeszlifowaniu szkieletu skrzydła przyszedł czas na poszycie, najpierw centropłat z doklejonymi dolnymi powierzchniami i wklejonymi wnękami podwozia

Potem doszły poszycia górne, końcówki oraz oprofilowanie pod chłodnice

Krawędzie natarcia nie wyszły idealnie ale nawwet jestem zadowolony PDT_Armataz_01_28

Lotki ...

... które zostały do razu wklejone w skrzydła

Tak przygotowane skrzydła zostały przyklejone do kadłuba i mogłem uzupełnić brakujący, dolny fragment poszycia pod silnikiem

Pozostało dodać oprofilowania przejscia skrzydło - kadłub PDT_Armataz_01_29

Tak więc na chwilę obecną szmolocik wygląda tak PDT_Armataz_01_24

Teraz pora na wyposażenie pod skrzydłami i podwozie ale to w następnym odcinku ! PDT_Armataz_01_28

Do zobaczenia ... ;D

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - xoxsc - 21-09-2015

Mam takie wrażenie, że końcówki skrzydła są lekko złamane.

Odp: [SzS] SPITFIRE Vb [KA 1/2005] - Raven - 21-09-2015

końcówki skrzydła w Spitfire maja ujemny kąt wzniosu. Kąt wzniosu skrzydła odpowiednio: +2 stopnia u nasady i -0,5 na końcówkach.

Przemek, co ten nosek przy kolektorach taki zmechacony (zdj.14 i 15)?