[R] Japoński opancerzony transporter piechoty Type 1 Ho-Ki, WAK 5/2011

[Kapitan Marchewa]

Witam serdecznie w mojej pierwszej relacji na Forum.

Zanim przejdę do właściwej części posta, najpierw kilka słów o mnie, co by każdy wiedział, czego się tutaj spodziewać, i że na cuda liczyć nie należy  

Papierki zacząłem lepić na początku lat 90-tych w wieku mniej więcej 10 lat. Pierwszym sklejonym modelem był Hellcat z MM pana Wasiaka. Pierwszy model i od razu wielki sukces, wprawdzie samolocik wyglądał, jak po trafieniu z głównej lufy Yamata, ale stał skończony na półce przez długie miesiące . Potem były kolejne modele, głównie MMy, bo w tamtych czasach na wypizdowie wielkiego wyboru modelarze nie mieli, brali, co akurat trafiało do Ruchu. Czasami tylko trafiał się jakiś MikroModel czy inne wydawnictwo. Trochę się tych modeli w sumie zlepiło, jedne lepiej, inne gorzej, ale w sumie to raczej gorzej, o czym przekonałem się, gdy odkryłem w internetach, co ludzie ze zwykłych MMów wyciskali. Nawet moje najlepsze modele dzieliła przepaść od tych oglądanych na forach. Za to mistrzem byłem w pewnym manewrze nazwanym imieniem słynnego modelarza z czarnego Forum .

Do modelarstwa wracałem kilka razy, zawsze jednak coś stawało na drodze. Teraz, od jakiegoś czasu, podejmuję kolejną próbę, ale niezależnie od tego, czy zabieram się za Hala, czy próbuję zlepić jakiś samosklejający się prosty modelik, zawsze kończę słynnym manewrem. Gdybym Wam napisał, ile modeli zepsułem, albo byście nie uwierzyli, albo stwierdzili, że jestem nieźle trzepnięty . To chyba ostatnie podejście, jak tym razem polegnę, to przerzucę się na hodowlę jedwabników.

Acha, co do tematyki, lubię różnorodność. W kolekcji mam głównie konserwy i kajaki, latadeł zdecydowanie mniej. Cywile i bojowe. Narodowość nie gra roli, ma mi się podobać albo model, albo konstrukcja, a najlepiej i to i to.

No to tyle, czas przejść do właściwej relacji. Pierwszym tematem na Forum będzie japoński opancerzony transporter piechoty Type 1 Ho-Ki WAKu. Model podobno prosty, świetnie spasowany, czyli jak każdy mój model idealny kandydat do manewru.



Budowę modelu zacząłem od podklejenia szkieletu. Z kilku powodów nie lubię korzystać laserków. Po pierwsze lubię wycinać szkielet, bo na tym etapie trudno zepsuć model, a w tym, jak już pisałem, jestem mistrzem. Po drugie, wycięcie szkieletu trochę trwa, więc znacząco wydłuża czas do przedwczesnego ukończenia wycinanki. No i koszty też nie są bez znaczenia.



Szkielet transportera składa się z dwóch osobnych części: kabiny załogi i dolnej części kadłuba.

   

Spasowanie szkieletu faktycznie dobre, nic nie trzeba było przycinać, wszystkie wręgi idealnie się za sobą zazębiły.

I jak na razie to tyle. Teraz przede mną kluczowy moment, czyli oklejenie kabinki.

[Karas]

hehe, nie pozostaje mi nic innego, jak życzyć, aby tym razem się udało
hehe powodzenia : ]

[Kapitan Marchewa]

Dzięki, przyda się.
Ale to właśnie przez takich jak Ty zostałem miszczem manewrów. Naogląda się człowiek, co innii wyciskają z kilku kolorowych papierków, potem patrzy na swoje ulepy i nie widzi za bardzo podobieństw. I wtedy dochodzi do wniosku, że może lepiej zając się jednak czymś innym

Koniec żalów, wracamy do relacji. Okleiłem kabinkę, wyszło spoko, zawsze mogło być gorzej . Spasowanie oklejek idealne. Tylko jedną przycinałem dosłownie o części milimetra, bo lekko wystawała jedną krawędzią. Popełniłem mały błąd przy zaginaniu, ale za bardzo nie widać spaprania. Cztery fotki w kolejności: strona lewa, przód, strona prawa, tył:
   

  

Kolejnym etapem będzie uzupełnienie kabiny drobnymi detalami.

[jagdtiger2]

Mam nadzieję że tym razem się uda skończyć model.
Możesz mi wyjaśnić co to dokładnie za manewr taktyczny bo jeszcze o nim nie słyszałem. Domyślam się że to coś w stylu wyrzucenia do kosza.

[kajym]

Witaj w naszej forumowej społeczności.
Wytrwałości i powodzenia przy modelu życzę.
Jeśli zastosujesz słynny manewr kolegi, to dostaniesz słynną emotikonkę, wiesz, taką z bacikiem.

[Kapitan Marchewa]

@jagdtiger2
Tak, chodzi o wywalenie modelu do kosza, choć wariantów manewru jest więcej. Liczy się efekt: natychmiastowy koniec budowy.

@kajym
Czuję się zmotywowany

[Kapitan Marchewa]

Cześć
Niewiele mam do pokazania, ale minął tydzień, więc zwalczam zastój w relacji i pokazuję, co zdołałem przez ten czas ulepić.

Udało się kompletnie wyposażyć prawą stronę kabiny. Doszły drzwi, klamki i zawiasy. Na zawiasach dodałem od siebie nity. O ile duże zawiasy i nity 0.8mm jeszcze jako tako wyglądają, to te mniejsze (zwłaszcza na fotce) już raczej straszą wyglądem .

 

Największym wyzwaniem był klakson. Sporo zastanawiałem się, czy pójść z nim na ostro i wydziergać wąskie paski, bo bałem się, że operacja się wprawdzie uda, ale pacjent nie przeżyje. Ponieważ na potrzeby takiego właśnie dziergania kupiłem sobie zakładaną na czachę lupę, postanowiłem to ustrojstwo przetestować. Z największym powiększeniem (8x) jakoś udało się powycinać rowki bez zbytniego pokiereszowania części (na ostatnim rowku przeciąłem element na dwie części, ale udało się to bez widocznego efektu skleić do kupy). Choć w makro wygląda nienajlepiej, to i tak jestem z tego w miarę zadowolony. Zwłaszcza z lupy, w przyszłości nie raz się jeszcze przyda.

  

Zrobiłem też elementy na górze kabiny kierowcy. Tutaj te mniejsze zawiasy wyszły już chyba trochę lepiej, ale do akceptowalnego poziomu daleka droga.

[żółtodziób]

ech to modelarskie (niestety polskie) samobiczowanie
świetnie ci idzie - wstaw na papermodels.com a wszyscy będą sikali uszami z zachwytu.
Do klaksonu w ogóle nie ma się co czepić, a nity na małych zawiasach i tak wyglądają lepiej, niż jakby ich nie było wcale
KIP GLUŁING !

[Kapitan Marchewa]

No ja wiem, że mogło być gorzej. Ale mogło też pójść trochę lepiej. Zwłaszcza, że to nie jest mój pierwszy ani drugi model.
Cieszy, że kolejne cztery małe zawiasy poszły już nieco lepiej. Zostały jeszcze cztery na przedniej płycie, zobaczymy, czy uda się utrzymać progres .

[Kapitan Marchewa]

Witam po ponad rocznej przerwie.

Dużo się przez ten czas działo. Był słynny manewr, była zapowiedziana w pierwszym poście hodowla jedwabników, był powrót do lepienia i kolejne manewry . No i w końcu zapadła decyzja o jeszcze jednej próbie walki z tym pokrakiem. Teraz się uda. Jak nie z tą wycinanką to następną. Dokończę tę relację, choćbym miał zużyć cały dostępny zapas pokraków na rynku .

Przez ostatni miesiąc lepiłem, by dojść do momentu, w którym poprzednim razem się poddałem, a teraz jestem o ten jeden mały kroczek dalej, więc mogę pokazać coś nowego.

Najpierw prawa strona. Tu akurat nic nowego nie ma, ale ponieważ to jest inny kadłub, więc są drobne różnice w wykonaniu, dlatego dla spójności relacji wstawiam fotkę.



Nowe rzeczy to cztery chłodnice (lub coś, co mi wygląda na chłodnice). Jedna jest na dziobie


Trzy pozostałe na prawej burcie:


Wyszło średnio, ale i tak zdecydowanie lepiej niż przy pierwszym podejściu, więc walczę dalej.

Teraz przede mną najtrudniejsze elementy: rura wydechowa i reflektory. Jak przez to przebrnę, to zacznę wierzyć w ukończenie pokraka.