[Relacja/Galeria] Messerschmitt Me 109G-2\trop MM Koniec :)

[Roland]

Witam w kolejnej relacji

Tym razem postanowiłem umieścić ją w dziale głównym forum. Jeśli będziecie mieć zastrzeżenia to potulnie wrócę do działu dla początkujących - pisać bez ogródek :mrgreen:. Na matę trafił kolejny model Pana Mistewicza, dość popularny zresztą. Jest to Messerschmit Me (lub bardziej poprawnie Bf) 109G-2 w malowaniu pustynnym. Przed pocięciem arkusze z częściami zaimpregnowałem caponem obustronnie. Z kolei wręgi po podklejeniu na tekturkę zostały nim nasączone.

Na początek okładka i podklejone wręgi  8)



Jak dotąd udało mi się zbudować kabinę pilota. Postanowiłem uplastycznić nieco pedały sterowe poprzez wycięcie w nich otworów. Poniżej umieszczam zdjęcia pokazujące ten etap budowy.



Ciąg dalszy nastąpi... wkrótce ;D

Pozdrawiam

[Raven]

Widzę, że kolejny Messek atakuje.  ;D
Ostatnio dużo ich wysypało na forum, i co się dziwić wydawcom, że je ciągle wznawiają  :twisted: ;D
Roland, powodzenia w budowie.
Pozdrawiam

[czsochaj]

Sie mi podoba, szczególnie jak zrobiłeś orczyk. Powodzenia w dalszej budowie.

[Paolo vanKossi]

Ciekaw jestem jak poradzisz sobie osłoną silnika a mianowicie z tym elementem, który przez pomyłkę nie posiada zaznaczonych miejsc pod karabiny maszynowe. Zostawisz ten element w wersji uproszczonej czy pokusisz się o pełne wykonanie?

Tak czy inaczej życzę powodzenia przy budowie tego modelu.

[uri]

Mam małą prośbę - zwróć uwagę na obiektyw ?! Wydaje mi się że jest brudny, gdyż środek zdjęć jest rozmazany. Odnośnie modelu nie mam nic do powiedzenia na razie, oprócz tego że również będę Cię dopingował .

[Roland]

Co do sposobu wykonania osłony silnika to raczej będzie bez szaleństw... raczej zostawię to w wersji uproszczonej. uri następne fotki postaram się zrobić lepsze;D.

Dziękuję za doping, postaram się nie zawieść 

[Wojtek1000]

Co do sposobu wykonania osłony silnika to raczej będzie bez szaleństw... raczej zostawię to w wersji uproszczonej.

Nie żebym podpuszczał, ale kiepsko będzie wyglądał bez karabinów. Na forum była dyskusja na ten temat i można znaleźć szablon pozwalający na poprawne wycięcie otworów w segmencie. Jak się nie uda to zawsze można za 5 zł kupić następny egzemplarz MM-a i spróbować jeszcze raz. Jak mówią Czesi: Jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz.
Jak na razie wszystko fajnie wychodzi, to musi się udać.

pozdrawiam
Wojtek

[pabloo]

A w razie jak nie mógł byś znaleźć to napisz do Autora. On na pewni ci pomoże. mi pomógł)

[Roland]

Wojtek1000 mógłbyś napisać coś więcej na temat tego szablonu, np. gdzie mogę go dostać?

Szukanie nie boli  :mrgreen: Dzięki wujkowi Google udało mi się znaleźć tą erratę, wrzucam tutaj link dla innych potencjalnych sklejaczy

http://rs417.rapidshare.com/files/149895846/errata.pdf

[Wojtek1000]

Roland, zerknij tutaj.
http://www.papermodels.pl/index.php?topic=2352.40

pozdrawiam
Wojtek

[Roland]

Po zmontowaniu kabiny przystąpiłem do sklejania segmentów. Na początek fotka wyciętych wręg i segmentów.



Brzegi wręg nasączyłem BCG i pozostawiłem na noc, aby porządnie wyschły. Postanowiłem zrobić wnęki na karabiny, wiec wyciąłem otwory w segmencie posiłkując sie szablonem. Segmenty uformowałem, skleiłem i też pozostawiłem na dłuższy czas żeby klej porządnie związał. Następnie do segmentu pierwszego wkleiłem wnęki uzbrojenia. Następnie wręgi zacząłem pasować do poszycia. Po kilkunastu sekwencjach:

1.szlif
2.pasowanie do poszycia
3.nie pasuje -> pkt 1.

Wreszcie udało mi się odpowiednio dopasować wręgi, po czym je wkleiłem. Poza tym przykleiłem cz. 12. Jest to fragment owiewki. Trochę się z nim namęczyłem:
1. spory problem sprawiło mi odpowiednie uformowanie kawałka folii, który wkleiłem pomiędzy elementy owiewki. Próbowałem formować folię nad parą z czajnika, jednak ta metoda okazała się nieskuteczna. Ostatecznie element ukształtowałem pod żarówką lampki
2. po wstępnych przymiarkach okazało się, że element jest o jakieś 0,5mm za krótki  :neutral:... Próbowałem zeszlifować lekko wręgę, lecz niewiele to dało. Poza tym bliźniacza wręga została już wklejona w następny segment - jeśli zbyt mocno zeszlifuje tą to powstanie schodek. Z problemem poradziłem sobie wstawiając w miejsce szpary pasek zapasu.


Teraz czeka mnie lekkie doszlifowanie boków segmentów, retusz oraz połączenie w cała bryłę kadłuba.

Pozdrawiam

PS Zastanawiam się z czego wykonać lufy karabinów. Macie jakieś propozycje?

[Sprudin]

Najlepsza lufa karabina to lufa w odbycie kosmity jakby to Kapitan Bomba ujął  :mrgreen: Do naszych modelarskich potrzeb w zupełności jednak wystarczą igły lekarskie ;-) Możesz ewentualnie owinąc ją siateczką jako imitacja chłodnicy. Myślę jednak że w tym przypadku nie będzie to konieczne.
Pozdrawiam!!

[sierściuch]

Widzę, że nie tylko ja jestem fanem Kapitana Bomby    Sorry za offtopa.

[Roland]

Czas na kolejną aktualizację

Wyretuszowałem i skleiłem segmenty kadłuba. Przy tej operacji doszedłem do wniosku, że zamiast poprawiać swoje umiejętności wręcz się cofam...;/ Kadłub w porównaniu z "Zerem" wyszedł koszmarnie Nie ustrzegłem się szpar miedzy segmentami, przy segmencie z karabinami pięknie odcisnąłem wręgę... W pewnym momencie rozważałem nawet zaprzestanie budowy. Jednak po przespaniu się z problemem doszedłem do wniosku, że zbuduję model do końca.
A oto zdjęcia moich modelarskich "wyczynów"...


Po zmontowaniu bryły kadłuba zająłem się ostatnim segmentem, na którym opiera się statecznik poziomy. Pomimo kilkukrotnego przymierzania oczywiście przykleiłem krzywo...  W następnej kolejności będę kombinował jak to wyprostować, tak żeby statecznik nie był pochylony.



W formie odpoczynku od walki z ogonem powstały kolektory oraz karabiny. Jest to chyba pierwszy element z którego jestem zadowolony

 

Pozdrawiam

[Roland]

Witam w kolejnej odsłonie

Udało mi się skleić ogon. Postanowiłem wykonać oddzielne powierzchnie sterowe.

[Fisk78]

Widze postempy w budowie ! Tak dalej trzymam kciuki .Co do karabinów  to są ok, ale jeden powinien być głębiej schowany .Nie czepiam się tylko podpowiadam .Prześle plany wersji G 2.Pozdrawiam !

[Roland]

Witam

Niestety muszę napisać, że relacja zostaje zawieszona - złożyło się na to kilka czynników. Najważniejszy jest taki, że w miarę budowy modelu coraz bardziej raziły mnie błędy popełnione na początku, a pełnię szczęścia dopełniły skrzydła. Model póki co wylądował na szafie. Nie oznacza to, że definitywnie zrezygnowałem z budowy messerka. Zamierzam do niego podejść jeszcze raz w wakacje, efekty będę pokazywał w tym wątku.

Pozdrawiam

[Roland]

Witam ;D

Kółka w Japończyku dały mi ostro popalić, więc postanowiłem trochę odpocząć przy jakimś latadle. Wybór padł na meśka . Przyszło mu czekać dłużej niż do wakacji, już niemal cały rok minął od czasu gdy ten model dostał się pod skalpel na moim stole operacyjnym... tzn biurku oczywiście  :mrgreen: Postanowiłem, że model zrobię od początku, w tym celu w domu leżał drugi egzemplarz wycinanki.... i tu się zaczynają problemy. W wakacje miałem chwilowy poryw i zdążyłem zaimpregnować arkusze Caponem... przekląłem tą decyzje już nie raz podczas sklejania modelu, ponieważ papier jest tragiczny po tym zabiegu. Rozdwaja się przy rolowaniu segmentów i trzeba je formować bardzo ostrożnie :-\. Poza tym jest oporny na kształtowanie...

Cóż koniec biadolenia, czas na zdjęcia :mrgreen:. Na początek kabina, tak jak poprzednim razem udało mi się trochę uplastycznić orczyk.



Następnie zabrałem się za segmenty, budując ten model staram się dopracować technikę formowania papieru, co mi jeszcze czasami sprawia trudność.



Powstały też km'y



Następnie przyszedł czas na fragment owiewki za kabiną pilota. Pamiętałem, że poprzednim razem ten kawałek oszklenia sprawił trochę problemów, zwłaszcza jego uformowanie było kłopotliwe. Ponieważ udało mi się dorwać folię do bindowania postanowiłem, że wytłoczę ten kawałek przeszklenia. Powstało coś na kształt kopyta:



Po kilku próbach nad palnikiem gazowym chyba załapałem o co chodzi i powstał zadowalający mnie produkt, tak prezentuje się na modelu:



W między czasie gdy powstawało kopyto, a ja nie mogłem iść dalej z kadłubem powstał jeden ze sterów wysokości:



W tej chwili pracuje nad kolejnymi segmentami:



Pozdrawiam

[ReVan_1991]

Szacun chłopcze ;D miałeś jeszcze chwilkę w niepewności potrzymać, a tu bach- i tak powstał czokapik Myślałem że kopyto zrobisz z zupełnie innego materiału,dziwił mnie fakt że  przemilczałeś sprawę materiału, a tu drewienko i powiem że fajnie to wyszło. Jedź dalej

[seb545]

Witam  :-)
Fajnie ,że wróciłeś do tego modelu , sumienie ruszyło  ;D
Całkiem fajnie ,tym razem doświadczony i bardziej uważny w budowie .

[Roland]

Myślałem że kopyto zrobisz z zupełnie innego materiału,dziwił mnie fakt że  przemilczałeś sprawę materiału, a tu drewienko i powiem że fajnie to wyszło. Jedź dalej

Kopyto zrobiłem z tektury 1mm sklejonej ze sobą i następnie szlifowanej do bólu

Witam  :-)
Fajnie ,że wróciłeś do tego modelu , sumienie ruszyło  ;D
Całkiem fajnie ,tym razem doświadczony i bardziej uważny w budowie .

Bardziej doświadczony... hm czy ja wiem? Pancerka rządzi się zupełnie innymi prawami, tam obłości nie uświadczysz. Pudełka w kabinie mi się łatwiej sklejało ;D

[ReVan_1991]

[quote author=ReVan_1991 link=topic=5579.msg92821#msg92821 date=1296851076]
Myślałem że kopyto zrobisz z zupełnie innego materiału,dziwił mnie fakt że  przemilczałeś sprawę materiału, a tu drewienko i powiem że fajnie to wyszło. Jedź dalej

Kopyto zrobiłem z tektury 1mm sklejonej ze sobą i następnie szlifowanej do bólu
[/quote]
muszę przyznać że uzyskałeś doskonały model klocka drewnianego

sebowi chyba chodziło o to dośwaidczenie pozyskane podczas budowy konkretnie tego meśka

[Paolo vanKossi]

A to tutaj się przyczaiłeś Rolandzie ze swoim Meśkiem 8).
Ogólnie myślę, że jest całkiem nieźle. Mam jednak kilka uwag jeśli pozwolisz  :wink:. Część stała owiewki limuzyny powinna mieć kształt trapezu, u ciebie pomimo tłoczenia na kopycie boki tego trapezu nie są proste tylko zaokrąglone. Na oszklenie owiewek nie wymagających tłoczenia czyli o kształcie nie sferycznym lepsza i przyjaźniejsza w kształtowaniu jest tzw. folia OHP czyli folia do rzutników pisma. Folia do bindowania natomiast świetnie się nadaje do tłoczenia owiewek.

[Roland]

Witam. Jutro egzamin, więc trzeba się troszku odstresować ;D

Paolo przyznaję się bez bicia oszklenie mogło być zrobione lepiej, po prostu za którymś podejściem do tłoczenia uznałem, że taki efekt mnie zadowala. Pierwszy raz słyszę o czymś takim jak folia OHP, będzie się trzeba za tym zakręcić.

Nie samą nauką człowiek żyje, więc coś tam sobie dłubałem w przerwach od zakuwania różnych mało ciekawych rzeczy... Mesiek trochę urósł, mam już sklejone wszystkie segmenty. Tak się prezentuje kadłub:



Połączenia między segmentami nie są idealne niestety... Trzeba nad tym popracować



Jak widać na zdjęciach w miejscu anteny wkleiłem drut który ją usztywni, drugi koniec jest osadzony we wrędze i zalany CA.

Następnie wydłubałem kolektory:



Powstał też statecznik i stery:



Jak już pisałem, po moich cudnych zabiegach anty-impregnacyjnych papier stał się koszmarny w formowaniu więc nie obyło się bez załamań, mimo użycia sporej ilości BCG i śliny modelarskiej...  :ble:

Jedyne z czego jestem na prawdę zadowolony to wyoblenie końcówek statecznika:



Teraz trzeba będzie zmierzyć się ze skrzydłami... mam nadzieję, że tym razem pójdzie lepiej niż ostatnio.
Pozdrawiam

[GrandeEspada]

Faktycznie to końcówki rewelacyjne Mi w tej kwestii jeszcze wiele brakuje :oops: