Lakierowanie

[ceva]

pytanie czy ktos już go używał i jakie ma z nim doświadczenia.

Może tutaj ? http://www.papermodels.pl/topics1/relacj...light=a-10

[Astra28]

Siemanos.

Ja do impregnacji jeszcze niewyciętych modeli (lub wydruków laserowych/cyfrowych) używam Caponu ... rozcieńczam 1:1 z Nitro i nakładam pojedynczą cieniutką warstewkę aerografem. Kleję głównie budziem i wikolem, więc to nie przeszkadza ... choć czasami zdarzało mi się użyć BCG, ale to na jakieś tam duperele (nity, śrubki, zawiasy) i nie odczułem żadnego dyskomfortu pracy.

Po sklejeniu modelu również natryskowo używam najpierw Caponu (2-3 cienkie warstewki, żeby nie przelać), a potem jakiś lakier końcowy.

Dwa dni temu udało mi się zakupić lakier Nitro - bezbarwny i co najważniejsze MATOWY firmy "Śnieżka". 1 litr tego specyfiku kosztował mnie 14,00 zł - ale niestety trzeba było się tego trochę naszukać bo jego dostępność jest słaba. Brak go w wielu hurtowniach, o sklepach nie wspominając. Ja zakupiłem ten lakier w hurtowni "Fimal" w Słupsku. Jeszcze nie wiem jak to cholerstwo się zachowuje i jaką daje powierzchnię, bo nie miałem okazji przetestować, ale jak tylko coś prysnę to dam Wam znać. A i jeszcze jedno lakier mat jest pakowany w te same puszki co błysk, jedyne co je odróżnia to przekreślony kod kreskowy na puszce i naklejka z innym kodem na wieczku (i napisem MAT).

[JaCkyL]

Ja do impregnacji jeszcze niewyciętych modeli (lub wydruków laserowych/cyfrowych) używam Caponu ... rozcieńczam 1:1 z Nitro i nakładam pojedynczą cieniutką warstewkę aerografem.

Capon + nitro + aerograf = zniszczone uszczelki w aerografie. Oczywiście nie od razu, ale wiadomo, że nitro z czasem powoduje niszczenie się gumowych uszczelek, więc ostrożnie z łączeniem aerografu i wszelkich lakierów nitro-rozcieńczalnych.
Pozdrawiam

[dexter]

Capon + nitro + aerograf = zniszczone uszczelki w aerografie.

znając Astrę to jemu to i tak wszystko jedno bo i tak używa aero w pracy więc jest to normalne zużycie materiału.

[Astra28]

Siemanos.

JaCkyL, - dexterteam ma rację. Używam aero w pracy po kilka godzin dziennie malując farbami opartymi na Nitro ... i nic się nie dzieje. Używam aero z dolnym słoiczkiem, bo dość często wymieniam kolory farb. Mycie aero odbywa się poprzez przedmuchanie rozpuszczalnikiem nitro i mogę wkręcać kolejny kolor farby. Najważniejsze to zachowanie czystości pistoletu. W aero mam tylko jeden O-ring, który wymieniam raz na pół roku, albo czasami i rzadziej. Z tym, że to żaden kłopot, bo udało mi się kiedyś zakupić 100 O-ringów chemo-odpornych za całe 10 PLN, więc zapas mam chyba na całe życie. Moje słowa może potwierdzić Jaro, który widział to na własne oczy.

Wracając do lakieru to wygląda następująco:

[Astra28]

Siemanos.

No to jestem po pierwszych próbach z tym lakierem od "Śnieżki". Muszę Wam powiedzieć, że zachował się nad wyraz fajnie. Części uzyskały matowy efekt i już się nie błyszczą jak psu :mrgreen: . Psika się nim zupełnie tak samo jak Caponem. Lakier ma nieznacznie gęstszą konsystencję w stosunku do Caponu i delikatnie słomkowe zabarwienie.

Poniżej próba na częściach jednego z modeli.


Część w całości została na początek pryśnięta Caponem (symulacja impregnowania) a następnie po wyschnięciu nakleiłem na nią pasek taśmy papierowej. Potem prysnąłem jeden raz delikatną mgiełkę lakieru rozcieńczonego w stosunku 2:1 z rozpuszczalnikiem Nitro. Po zdjęciu taśmy, wysuszeniu części jak widać powyżej pasek zabezpieczony przed lakierem wyraźnie błyszczy się w świetle.

Po tej próbie zdecydowałem się również prysnąć mój (gotowy) model kościoła w Gryfinie, pewnie niektórzy z Was pamiętają, i muszę powiedzieć, że model uzyskał nowy, zdecydowanie lepszy wygląd. Nic się nie porozklejało, kolory się wyrównały i nic się już nie błyszczy. Z doświadczenia mogę Wam powiedzieć, że lakier matowy jest tym bardziej matowy im mniej go jest. Także psikamy (bo nie polecam pędzlowania, jednak to Nitro i może druk szlag trafić) delikatnie jedynie mgiełką, żeby nie przelać.

[Bouli]

A czy któryś z kolegów posiada namiar na jakiś sklep internetowy gdzie można się zaopatrzyć w akrylowy matowy lakier w sprayu, np wspomniany wcześniej DupliColor? Niestety w okolicznych sklepach z farbami nie ma żadnego lakieru akrylowego matowego.
I drugie pytanie czy nie wiecie może jak taki lakier wpływa na wydruk z drukarki laserowej? Przerobiłem kolory w Tone i wydrukowałem go na papierze satynowym, ale się trochę za bardzo świeci. Niestety kadłub już sklejony więc w grę wchodzi tylko spray.
Z góry dziękuje za odpowiedź

[ceva]

DupliColor nie jest lakierem akrylowym tylko syntetycznym ( chyba że czegoś nie wiem ).
Ja kupowałem go w OBI, ale następną puszkę zamówię w znajomym sklepie motoryzacyjnym w którym maja lakiery tej firmy.

jak taki lakier wpływa na wydruk z drukarki laserowej?

Swego czasu polakierowałem wydruk laserowy matem Dupli i nic się nie stało.

[shoki]

Co prawda wątek poświęcony bardziej impregnacji, ale sam tytuł sugeruje co innego więc zadam tutaj swoje pytanie.
Sklejam model zaimpregnowany BCG, którego użyłem również do samego sklejania. Gotowy model chciałbym polakierować i w związku z tym mam pytanie jaki lakier użyć? Może jakieś sugestie?