[R] Lockheed P-38G Lightning KA 3-4/2008

[Piotreq]

Cześć!
Czas na aktualizację.
Powstało oszklenie i tylna część kadłuba.


Na dole wykonałem konstrukcję we wnękach klap.


W następnej kolejności wziąłem się za szkielet skrzydeł.
Na początku był chaos.

Z którego powoli zaczęło się coś wyłaniać.

Gotowy szkielet czeka na oklejenie.


C. D. N.

[Raven]

Super,
powoli do przodu,
Piotrek, mógłbyś dać linka albo fotkę tej folii na oszklenia o której rozmawialiśmy?
pozdrawiam,
Paweł
no i do zobaczenia w Olsztynie mam nadzieje,

[kajym]

"Na początku był chaos" - to tak jak przy stworzeniu świata   i choć
 coś wyłania się dłużej niż siedem (sześć) dni, to fajnie Ci idzie.

[Piotreq]

Cześć!
Ostatnio miałem sporo wyjazdów, które nie sprzyjały klejeniu. Ale już jestem w domu i działam.
Skończyłem skrzydła i wziąłem się za silniki.





C. D. N.

[Karas]

Bardzo ładnie się to wszystko prezentuje, czyściutko.

[Piotreq]

Cześć!
Zacząłem oklejać szkielet poszyciem. środkowe elementy postanowiłem skleić zgodnie z instrukcją.


Z kolei trzy pierwsze segmenty skleiłem bez szkieletu, a jako elementy łączące wykorzystałem kawałki kartki z zeszytu, przycięte w kształcie trapezu. W ten sposób powstała wydmuszka, którz trzyma kształt bez szkieletu. Pogrubiłem jedynie pierwszą wręgę, żeby oś śmigła miała solidne mocowanie.


Na razie obydwa elementy są złożone na sucho.

I to by było tyle.
C.D.N.

[Winek]

Pięknie!
I tyle.

[Piotreq]

Cześć!
Powolutku do przodu.
Zawsze trudno mi się zabrać za trudne elementy, no ale kiedyś to trzeba zrobić. Zawsze męczę się z otworami, które trzeba wycinać "w powietrzu".


Następnie w to miejsce należało wkleić i odpowiednio uformować wnętrze wlotów powietrza. Udało się, aczkolwiek wyszło po japońsku, czyli jako tako.


No i to, na co czekałem - przód osłony silnika sklejony.


C.D.N.

[Piotreq]

Cześć!
Od ostatniego wpisu minęło bardzo dużo czasu. Niestety, jak to zwykle bywa, kumulacja obowiązków zawodowych i rodzinnych sprawiła, że klejenie idzie bardzo wolno. Dodatkowo skończył mi się abonament na Fotosiku i z nieznanych powodów nie mogę sobie wykupić nowego. Postanowiłem więc zmienić dostawcę zdjęć na galerię w jedynie słusznym portalu. ;-) No to pojawił się problem techniczny z aparatem, a raczej akumulatorem, który zwyczajnie padł i nie dało się go ponownie naładować. Teraz już wszystko działa. W aparacie pracuje nowy akumulator, a ja mam co pokazać.
Obydwa kadłuby są już prawie gotowe. 
 
Pomysł autorów opracowania na budowę turbosprężarki mnie przerósł, poza tym nie wiem, po co robić to aż w tak karkołomny sposób. Skleiłem i oszlifowałem 3 krążki tektury i do tego dokleiłem co trzeba. Ja jestem zadowolony.

Zacząłem też budowę usterzenia.

Wielkimi krokami zbliża się moment, kiedy to wszystko trzeba będzie złożyć do kupy. Nie mogłem sobie odmówić pierwszej przymiarki.


C. D. N.

[Raven]

o Wow, super, już nabiera kształtów,
dawaj dalej....

[Winek]

Pięknie!
Teraz czeka Cię trudna przeprawa z przejściami pomiędzy statecznikami bo widzę, że jeszcze ich nie masz.
Jednak znając Twoje umiejętności dasz radę.
Powodzenia!

[Piotreq]

Cześć i czołem!
Po kolejnej dość długiej przerwie aktualizacja.
W tym czasie powstał statecznik poziomy oraz ster wysokości. Statecznik poziomy został już połączony ze statecznikami pionowymi. Dokleiłem również oprofilowanie. Ten element, jak wspomniał Winek, był dość trudny, toteż są nieco wymęczone, ale w sumie jako tako się udało. Natomiast uważam nieskromnie, że bardzo dobrze udało mi się uformować krawędź natarcia w stateczniku.
Przygotowując zdjęcia zauważyłem, że w kilku miejscach muszę delikatnie poprawić retusz - zrobię to niezwłocznie.
No i tyle. Czas na zdjęcia.



C. D. N.

[Winek]

To tragiczne oprofilowanie i tak wyszło dobrze.
Teraz już z górki.
Powodzenia Piotr!

[Karas]

Bardzo ładnie powyciągałeś te obłe nierozwijalne powierzchnie, zazdro mocno: ]

[Piotreq]

Cześć!
Dzisiaj tylko 2 zdjęcia. Segmenty złożone, wkrótce czas na podwozie


C.D.N.
P.S. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku!

[Raven]

no kawał maszyny, fajnie to juz wygląda,
a i dodam że zmotywowałeś mnie, i wziąłem się z powrotem za nożyczki...

[MatrixOST]

No i to jest miłe zakończenie roku.

Ładnie się prezentuje.

[Karas]

Tak okiem laika, widząc ilość powierzchni nierozwijalnych, samolocik musi być piekielnie trudny do ulepienia.

[Winek]

To już duży postęp.
Podwozie owszem, ale zostały Ci jeszcze lotki.
Zwróć uwagę na retusz - w nacięciach profili skrzydło-silniki widać białe krawędzie jak również we wnęce lotki na skrzydle.
Innych nie szukam.
Powodzenia do końca!

[Piotreq]

Cześć Winek!
Widzę, że uważnie oglądasz zdjęcia. To fakt - retusz jest w paru miejscach do poprawki. Tempery czasami się wycierają, a w paru miejscach zwyczajnie zauważyłem dopiero przy przygotowywaniu zdjęć. Bez obaw. Na koniec wszystko będzie dopieszczone.
Pozdrawiam.

[Piotreq]

Cześć po przerwie.
Dzieje się. Od ostatniej aktualizacji zrobiłem lotki, wiatrochron i oprofilowanie przejścia skrzydło-kadłub. Tak to wygląda w tej chwili:


W tej chwili powstaje podwozie, a nawet mogę powiedzieć, że jest już na ukończeniu, bo do zrobienia pozostało jeszcze tylko przednie kółko.


W następnej odsłonie maszyna będzie już na kołach.
C. D. N.

[Piotreq]

Cześć i czołem po kolejnej dość długiej przerwie.
Niestety, tym razem problemy zdrowotne nie sprzyjały klejeniu, ale wreszcie się jako tako pozbierałem i działam.

W tym czasie powstały dodatkowe zbiorniki paliwa.


Jak zwykle listki na czubku są zawsze mocno upierdliwe, toteż nie wyszły mi najlepiej. Trudno.


No i już na miejscu.


Jak widać, skleiłem już podwozie. żeby się to wszystko mocno trzymało nie żałowałem supergluta. Niestety, mimo obciążenia nosa kadłuba, model opada na ogon, ale to nie problem, bo i tak przykleję go do podstawki. Koła nie są jeszcze przyklejone na stałe do goleni. Na razie tylko je nałożyłem. Przyznam uczciwie, że z dużą niepewnością mierzyłem wysokość końcówek skrzydeł, ale jak się okazało niepotrzebnie, ponieważ końcówki obydwu skrzydeł są na identycznej wysokości, z czego jestem, nieskromnie pisząc, zadowolony.
Ta szyszka z tyłu jest wstawiona po to, żeby stał na zdjęciu naj należy. ;-)



Teraz czas na pokrywy luków podwozia. Na razie gotowa jest pokrywa kółka przedniego.


I to tyle.
C. D. N.

[kajym]

To ciekawe, bo niektórym właśnie problemy zdrowotne sprzyjają klejeniu.
Masz jeszcze możliwość do kołpaków śmigieł dać obciążenie, no ale skoro będziesz przyklejał do podstawki to nie ma co.
Podobają mi się opony i bieżnik na nich samodzielnie robiony a nie jakieś tam kupne gotowce.

[Piotreq]

Samodzielnie robiony bieżnik nigdy nie będzie idealny, ale daje satysfakcję. I tego się trzymam.
Pozdrawiam.

[Winek]

Z tym opadaniem na ogon niestety też miałem problem.
Do części dziobowej przed kółkiem dodałem kilka kulek ołowianych, trochę się poprawiło, a i tak zdarza się, że opadnie na ogon.

Ogólnie prezentuje się wspaniale.
Powodzenia do końca!