VK 4501 (P) Tiger Porsche

[PAWCYK]

W maju 1941 r. Porche otrzymał kontrakt na budowę czołgu ciężkiego VK 4501 (P), nieoficjalnie nazwanego "Tiger".
W dniu 20 kwietnia 1942 r. urodziny Adolfa Hitlera - czołg VK 4501 (P) wraz z czołgiem VK 4501 (H) przystąpiły do prób. Pierwszą próbą była próba prędkości, z której zwycięsko wyszedł czołg profesora Porche. Następne próby już nie były tak pomyślne dla tej konstrukcji, co ostatecznie wpłynęło na to, że rywalizację na nowy typ czołgu ciężkiego armii niemieckiej wygrał prototyp VK 4501 (H), późniejszy czołg ciężki Pzkpfw VI "Tiger" niewątpliwie najbardziej znany czołg niemiecki.
W wyniku niepomyślnych prób polowych czołg VK 4501 (P) nie trafił do wielkoseryjnej produkcji. Pomimo to Adolf Hitler polecił aby z zamówionych uprzednio elementów wyprodukować 90 pojazdów mających być pewnym zabezpieczeniem ("czołgiem zapasowym") w przypadku ewentualnych niepowodzeń konkurencyjnego czołgu VK 4501 (H).
Produkcje serii czołgów VK 4501 (P) rozpoczęto w czerwcu 1942 roku. W ciągu 2 miesięcy w zakładach w Nibelungen zostało zmontowanych 5 pojazdów. Dwa czołgi zostały potem prawdopodobnie przebudowane na pojazdy ewakuacyjne Bergepanzer "Tiger" (P), a trzy otrzymały wieże i standardowe uzbrojenie składające się z armaty 8,8 cm KwK 36L/56 kalibru 88mm i dwóch karabinów maszynowych Rheinmetall-Borsig MG 34 kalibru 7.92 mm zamontowanych w wieży i w kadłubie.
Zastosowany bojowo został prawdopodobnie jeden "Tiger" (P), który pełnił rolę wozu dowodzenia 653 Dywizjonie Ciężkich Dział Pancernych  ( nr takt. 003). Dwa pozostałe przydzielono do 503 batalionu czołgów ciężkich, gdzie wykorzystywano je do szkolenia załóg.
 

[PAWCYK]

W maju 1941 r. Porche otrzymał kontrakt na budowę czołgu ciężkiego VK 4501 (P), nieoficjalnie nazwanego "Tiger".
W dniu 20 kwietnia 1942 r. urodziny Adolfa Hitlera - czołg VK 4501 (P) wraz z czołgiem VK 4501 (H) przystąpiły do prób. Pierwszą próbą była próba prędkości, z której zwycięsko wyszedł czołg profesora Porche. Następne próby już nie były tak pomyślne dla tej konstrukcji, co ostatecznie wpłynęło na to, że rywalizację na nowy typ czołgu ciężkiego armii niemieckiej wygrał prototyp VK 4501 (H), późniejszy czołg ciężki Pzkpfw VI "Tiger" niewątpliwie najbardziej znany czołg niemiecki.
W wyniku niepomyślnych prób polowych czołg VK 4501 (P) nie trafił do wielkoseryjnej produkcji. Pomimo to Adolf Hitler polecił aby z zamówionych uprzednio elementów wyprodukować 90 pojazdów mających być pewnym zabezpieczeniem ("czołgiem zapasowym") w przypadku ewentualnych niepowodzeń konkurencyjnego czołgu VK 4501 (H).
Produkcje serii czołgów VK 4501 (P) rozpoczęto w czerwcu 1942 roku. W ciągu 2 miesięcy w zakładach w Nibelungen zostało zmontowanych 5 pojazdów. Dwa czołgi zostały potem prawdopodobnie przebudowane na pojazdy ewakuacyjne Bergepanzer "Tiger" (P), a trzy otrzymały wieże i standardowe uzbrojenie składające się z armaty 8,8 cm KwK 36L/56 kalibru 88mm i dwóch karabinów maszynowych Rheinmetall-Borsig MG 34 kalibru 7.92 mm zamontowanych w wieży i w kadłubie.
Zastosowany bojowo został prawdopodobnie jeden "Tiger" (P), który pełnił rolę wozu dowodzenia 653 Dywizjonie Ciężkich Dział Pancernych  ( nr takt. 003). Dwa pozostałe przydzielono do 503 batalionu czołgów ciężkich, gdzie wykorzystywano je do szkolenia załóg.
 

---

Witam . 
Zabrałem się za podwozie , zrobiłem koła jezdne , teraz skupiam się na gąsienicach .
Dla urozmaicenia trzeba będzie coś porobić przy kadłubie głównym . jak coś uda się ulepić - pokarzę .
Pzdr.

[PAWCYK]

Witam. 
Wózki kół nośnych , ruszyły prace przy kadłubie .
Elementy wózków zwijałem na BCG .

Pozdr.

[Wojtas]

Super, bardzo mi się podoba. Fajnie, że ginący gatunek standardu w pancerce ma się dobrze

[PAWCYK]

Witam .
Ostatnio , często jestem w tzw. delegacjach , tak więc wożę trochę części wycinanki ze sobą . Gdzie się da wycinam , sklejam , zapanował bałagan .
Nadchodzą jednak święta , jak dla mnie oznacza to więcej czasu wolnego , mam trochę już tych części w różnym stanie , trzeba to ogarnąć .
Dzisiaj pokazuję , na kilku fotkach , słabej jakości , jak to wygląda , może jak wyjdzie słonce uda się porobić lepsze .
Problemów nie napotkałem , poza tym że koło napędowe jest za szerokie w stosunku do gąsienicy , w ruch poszedł skalpel, papier ścierny , i po kłopocie .





Wojtas - Fajnie że się podoba , cieszy .
Wesołych świąt Wielkiej Nocy wszystkim życzę .
pozdr .

[Lukee]

Mimo, że czołg obleśny to Twoja praca doskonała!
Jestem pewny, że gotowy będzie piękny 

Poazdrawiam

[PAWCYK]

Witam .
Zabrałem się za składanie układu jezdnego . Dorobiłem osie do wózków jezdnych , kół napinających . 
Wszystko spasowane bez kleju , brakuje tylko gąsienic , aby cały układ jezdny - poustawiać , zakończyć .
Wieża , tak przy okazji .
Lukee - czołg obleśny ,to rozumiem , ale piękny   

[Piotreq]

Świetna robota!